Cada año, más de 6 mil motociclistas pierden la vida en las vialidades de México, una cifra que representa el 36% de las 16 mil fatalidades viales registradas en 2023, según datos oficiales.
Sin embargo, la primera Encuesta de Percepción de Seguridad Vial, realizada por Fundación Aleatica para la Seguridad Vial, SIMO Consulting y el Instituto Universitario de Investigación de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS), destapa una realidad alarmante: el 97% de los mexicanos subestima la magnitud de esta tragedia, creyendo que las muertes no superan las 100 al año, cuando en realidad la problemática es 160 veces mayor.
La encuesta, aplicada a usuarios de movilidad a nivel nacional, revela además una preocupante falta de preparación entre los motociclistas: solo 1 de cada 10 conductores de motocicleta cuenta con la licencia adecuada (A1 o A2).
Este dato cobra relevancia ante el aumento de motos en circulación, que pasó de 6.8 millones en 2022 a 7.8 millones en 2023, según el INEGI, consolidando a este vehículo como un medio clave de transporte y trabajo en las ciudades.
PERCEPCIÓN ERRÓNEA Y CULPAS COMPARTIDAS
A pesar de que más del 50% de los encuestados se consideran “muy seguros” al conducir, la ciudadanía tiende a señalar a los demás como responsables de los siniestros viales.
El 67% identifica a los motociclistas como un factor de alto riesgo, el 63% culpa al mal estado de las carreteras y el 48% apunta a los peatones. Esta percepción refleja una desconexión entre la autopercepción de seguridad y la realidad de las vialidades mexicanas.
Los encuestados, sin embargo, tienen claridad sobre posibles soluciones: el 85% apoya la educación vial en escuelas, el 80% respalda campañas de comunicación y requisitos más estrictos para licencias, el 73% está a favor de cámaras y detectores de velocidad, y el 70% apoya revisiones mecánicas obligatorias.
No obstante, los expertos insisten en que la seguridad vial es un desafío colectivo que requiere corresponsabilidad entre gobierno, sociedad civil, empresas y usuarios de las vías.
“NO TE HAGAS”: UN LLAMADO A a LA ACCIÓN
Con base en estos datos, Fundación Aleatica lanzó la campaña “No Te Hagas”, un esfuerzo para visibilizar la crisis de seguridad vial y promover cambios de comportamiento. Presentada en un evento que reúne a autoridades, líderes motociclistas, organizaciones civiles, iniciativa privada y víctimas de siniestros, la campaña busca revertir la normalización de las muertes viales.
“Mientras sigamos minimizando el impacto de los siniestros y trasladando la responsabilidad a los otros, seguiremos perdiendo vidas que pudimos haber salvado”, afirmó Bosco Martí, Presidente de Fundación Aleatica.
La campaña, alineada con el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial de la ONU, que busca reducir en un 50% las muertes y lesiones graves para 2030, utiliza un tono de humor directo para abordar comportamientos de riesgo como no usar casco, conducir viendo el celular o usar motos para transportar carga.
En su primera etapa, se enfocará en el Estado de México, donde circularán más del 20% de las motos del país, y se difundirá en redes sociales, plataformas digitales, espectaculares, parabuses, camiones y casetas del Circuito Exterior Mexiquense, con el apoyo de influencers para conectarse con los motociclistas.
Cascos que salvan vidas
La Organización Mundial de la Salud señala que el uso de cascos certificados reduce el riesgo de muerte en más de 6 veces y las lesiones cerebrales hasta en un 74%.
